Вы уже готовы купить себе велосипед, но до сих пор не знаете с какой рамой лучше выбрать двухколесный? А Крис Фрум так и не отвечает на ваши вопросы? Тогда не волнуйтесь, мы поможем вам сделать правильный выбор!
ОТ ДЕРЕВА ДО УГЛЕПЛАСТИКА
Велосипедные рамы прошли долгий путь усовершенствования — от деревянных до рам из углепластика. В процессе поиска лучших и надежных материалов человечество заменило дерево тяжелым железом, а железо — сталью. Но значительный прогресс был достигнут в 1975 году, когда на Международной выставке велосипедов были представлены первые алюминиевые рамы. Они очень быстро приобрели популярность в мире благодаря своей прочности, легкости и, самое главное, доступной цене. Поскольку технологический прогресс не стоял на месте, поиск новых эффективных материалов привел к появлению титановых рам. Самым большим прорывом в велоиндустрии признано именно углепластик или, так называемый, карбон. Поэтому, на сегодня, основными материалами, которым отдают предпочтение производители велосипедов, являются сталь, алюминий, титан и карбон. В чем же разница между этими материалами, какие они имеют преимущества и недостатки, а также учитывая такие критерии как бюджет, вес, рабочие характеристики и долговечность — определим, какой велосипед будет лучшим для вас.
СТАЛЬ
Сталь была самым первым металлом из которого начали изготавливать велосипедные рамы. Стальные рамы зарекомендовали себя как прочные и надежные в эксплуатации. Поэтому, для езды по бездорожью, именно стальной велосипед будет лучшим выбором. В основном, сегодня используют два вида сталей — это углеродистая (так называемая Hi-Ten или Steel) и хромомолибденовая (она же Cro-Mo или 4130). Хромомолибденовая сталь является сочетанием двух металлов — хрома и молибдена, которые образуют сплав, устойчивый к деформации во времени. Она легче, прочнее и устойчивее к коррозии, чем обычная углеродистая сталь, но, зато, дороже. В общем, самым большим недостатком стали, углеродистой или хромомолибденовой, является ее вес, поэтому стальные велосипеды очень тяжелые. Если необходим дешевый и прочный велосипед, который выдержит любые нагрузки, то стальной велосипед идеально соответствует этим требованиям, но для фанатов горных подъемов такой велосипед не подойдет. В онлайн-каталоге магазина https://veliki.com.ua/ доступны разные модели велосипедов со стальной рамой.
Преимущества:
- Углеродистая и хромомолибденовая стали является очень распространенным и дешевым материалом, однако, хромомолибденовая сталь является дороже углеродистой.
- Хромомолибденовые рамы прочнее и устойчивее к коррозии, чем углеродистые. По ударопрочности, обе рамы имеют отличные показатели.
- Относительно легкий и недорогой ремонт. Это актуально если нужно купить электровелосипед из каталога магазина Veliki.
Недостатки:
- Стальные велосипеды являются очень тяжелыми. Даже несмотря на то, что хромомолибденовые рамы легче рамы из углеродистой стали, они все равно проигрывают алюминиевым, титановым и карбоновым в легкости.
- Плохая аэродинамика велосипеда, поскольку стальной раме довольно трудно придать аэродинамическую форму.
- В отличие от хромомолибденовых рам, рамы из углеродистых сталей более подвержены коррозии, хотя обе требуют правильного ухода для предотвращения разрушения рамы.
АЛЮМИНИЙ
Алюминиевые рамы являются самыми популярными велосипедными рамами в мире, хотя сегодня все больше начинают отдавать предпочтение карбону. Из-за того, что алюминий является мягким металлом, раму из чистого алюминия вы не встретите. Алюминиевые велосипедные рамы, на самом деле, изготавливают из сплавов алюминия с такими элементами, как кремний, медь, цинк и магний. Поэтому различают несколько марок алюминиевых сплавов: 6061 (Al-Mg-Si) — основными легирующими элементами которого являются магний (0,8-1,2%), кремний (0,4-0,6%), а также медь (0,15-0,4%), 7005 (Al-Zn-Mg), который не легируется медью и содержит (4,5%) цинка и (1,4%) магния. Кроме того, встречаются брендовые алюминиевые сплавы, такие как "AluxX" — это просто сплав 6061, но изготовленный по особым методам "Батинга" и гидроформинга. Батинг — метод изготовления велосипедных рам с утолщением труб в критических сечениях. Гидроформинг — формирование рамы путем ее помещения в специальные матрицы и закачкой внутрь воды или специальных масел под высоким давлением. Эти два метода часто используют вместе, поскольку гидроформинг придает форму раме, а батинг — облегчает ее без потери прочности. Еще одной маркой алюминиевого сплава является "AluxXSL", который отличается от сплава 6061 гораздо большим содержанием меди. Преимущественно, такие сплавы используют для изготовления шоссейных велосипедов начального и среднего уровня. А также довольно широкий выбор горных алюминиевых велосипедов. Поэтому большинство сторонников маунтинбайка выбирают именно рамы из алюминиевого сплава, которые являются довольно легкими и гораздо дешевле карбоновых. Итак, если вы опытный любитель, то алюминиевый велосипед купить в магазине Veliki будет лучшим выбором для вас.
Преимущества:
- Хорошая прочность и жесткость, а также легкость материала.
- Устойчив к коррозии, но при условии правильного ухода.
- Недорогой и качественный материал.
Недостатки:
- Чрезмерная жесткость может вызывать дискомфорт во время езды.
- Со временем рама может терять жесткость и деформироваться.
- Сложный ремонт.
